Desde el 1 de septiembre de 2026, la CNMC permite un nuevo régimen de acceso flexible a la red eléctrica. En la práctica, instalaciones que estaban paradas por falta de capacidad firme —puntos de recarga de vehículo eléctrico, baterías, autoconsumo, electrificación— pueden ahora conectarse aceptando ciertas condiciones de operación. Es una noticia técnica, pero con una consecuencia muy concreta: desatasca mucho proyecto y, con él, mucho trabajo para el instalador.

En resumen

• Nuevo acceso flexible a la red en vigor desde el 1 de septiembre de 2026.
• Permite conectar instalaciones que antes se rechazaban por falta de capacidad firme, a cambio de aceptar patrones horarios, telemedida y control en tiempo real.
• Desatasca sobre todo recarga de VE, baterías/almacenamiento y autoconsumo.
• Para el instalador significa más proyectos viables, siempre que sepa dimensionarlos e integrarlos correctamente.

El acceso flexible no aumenta físicamente la capacidad de la red; permite repartirla mejor aceptando que algunas cargas funcionen solo cuando la red puede soportarlas.

¿Qué es el acceso flexible a la red?

Hasta ahora, conectar una instalación a la red exigía disponer de capacidad firme: un derecho de acceso garantizado en todo momento. Cuando esa capacidad estaba agotada en un nudo, la conexión se denegaba y el proyecto se paraba. El acceso flexible cambia el enfoque: permite conectarse aceptando que, en determinadas circunstancias, la instalación module su potencia según la disponibilidad real de la red, con telemedida y control en tiempo real. A cambio de esa flexibilidad, se aprovecha capacidad que antes quedaba bloqueada.

Qué desatasca

• Recarga de vehículo eléctrico: instalaciones de recarga que no encontraban capacidad para conectarse.
• Baterías y almacenamiento: proyectos que ganan sentido precisamente cuando pueden gestionar cuándo cargan y vierten.
• Autoconsumo y electrificación: ampliaciones de potencia y nuevos consumos eléctricos que estaban a la espera.

Qué cambia para el instalador

La consecuencia directa es más trabajo real: proyectos que estaban en un cajón por no tener conexión vuelven a ser viables. Pero pide un instalador que sepa dimensionar la instalación, integrar la telemedida y el control que exige el acceso flexible y ponerla en marcha cumpliendo las condiciones de operación. El que domine la recarga de VE, el almacenamiento y el autoconsumo tendrá aquí una ventaja clara.

Preguntas frecuentes

¿Acceso flexible significa que me pueden cortar cuando quieran?

No es un corte arbitrario: la instalación acepta modular su potencia en función de la disponibilidad de la red, dentro de unas condiciones conocidas y gestionadas con telemedida y control. A cambio, se aprovecha capacidad que de otro modo estaría bloqueada.

¿A qué tipo de instalaciones le interesa más?

Sobre todo a las que pueden gestionar cuándo consumen o vierten: recarga de vehículo eléctrico, baterías y autoconsumo. Son justamente las que más se estaban frenando por falta de capacidad firme.

¿Necesito formación específica?

Integrar recarga, almacenamiento y control en tiempo real requiere conocimientos que van más allá de la instalación eléctrica básica. Formarse en estas tecnologías es lo que permite aprovechar la oportunidad con garantías.

¿ Dónde estarán las nuevas oportunidades para el instalador?

• Gestión dinámica de recarga.
• Controladores de potencia.
• EMS para baterías.
• Automatización de cargas.
• Telemedida y comunicaciones.
• Integración de fotovoltaica, batería y vehículo eléctrico.
• Diseño separado de cargas firmes y cargas flexibles

El titular acierta respecto a grandes cargadores y baterías, pero exagera al presentar un desbloqueo general del autoconsumo doméstico. La medida es principalmente de gestión de demanda, no una autorización universal para inyectar excedentes fotovoltaicos.

Fórmate en recarga de VE y autoconsumo

En CTEEP formamos y acreditamos a los instaladores que ejecutan estos proyectos: recarga de vehículo eléctrico, autoconsumo, baterías y electrificación, con la certificación oficial que te habilita para trabajar.

Consulta la formación en recarga de VE y autoconsumo de CTEEP →