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Para qué sirven los segmentos de engrase de un compresor alternativo

18 de diciembre de 2015

¿ Para qué sirven los segmentos de engrase de un compresor alternativo?, ¿ Qué es la carrera y el calibre?

El pistón encaja dentro del cilindro con una holgura suficiente para minimizar el rozamiento entre ellos.

Esto provocaría una falta de estanqueidad y, por consiguiente. la fuga de gases. Para evitarlo en las hendiduras D de la falda E del pistón (tal y como se muestra en la figura), se instalan unos semianillos flexibles (acerados) llamados segmentos.

Se distinguen dos tipos de segmentos: de compresión A y B y de engrase C. Se suelen colocar dos o tres de compresión y uno o dos de engrase.

El pistón se desplaza en el interior del cilindro desde su punto muerto superior (P.M.S.),  al punto muerto inferior (P.M.I.). A esa distancia, se le llama carrera.

Al diámetro interior del cilindro se le llama calibre.

Ambos datos se expresan en milímetros.

Espero que os haya sido útil,

Autor:
jOSE-LUIS Jose Luis Rodriguez
Ingeniero Industrial
Profesor en CTEEP
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