27-07-2015
PUNT DE CÀRREGA PER VEHICLE ELÈCTRIC. Estem Preparats?
Des de l'any 2008 l'Estat espanyol tenia en procés la publicació d'una normativa que acogieralas futuribles instal·lacions per a càrrega de vehicles elèctrics.
Finalment, el passat desembre de 2014 es va publicar el Reial Decret: Reial decret 1053/2014, de 12 de desembre, pel qual s'aprova una nova Instrucció tècnica complementària (ITC) BT 52 «Instal·lacions amb fins especials. Infraestructura per a la recàrrega de vehicles elèctrics ».En aquest Reial Decret es defineixen les condicions que han de complir les instal·lacions, qui pot realitzar les mateixes i com s'han de realitzar aquestes segons les necessitats del client final. A més, modifica les instruccions tècniques que es deriven d'aquesta publicació.
REQUERIMENTS DE L'INSTAL·LADOR AUTORITZAT:
En aquest punt cobra especial importància l'instal·lador autoritzat, ja que serà qui executarà aquestes instal·lacions i per tant qui ha de ser coneixedor de la normativa vigent. Per a l'execució en aparcaments, que serà en la majoria dels casos a excepció dels habitatges unifamiliars, s'haurà de ser instal·lador especialista amb la responsabilitat civil pertinent, l'import defineix la Generalitat de Catalunya.
Com és lògic, totes les instal·lacions hauran de ser legalitzades segons la nova classificació que estableix la modificació de l'ITC (informació ampliada en la jornada) mitjançant memòria tècnica de disseny o projecte elèctric per un tècnic autoritzat.
És probable que es derivi una ampliació de potència del que implicarà el butlletí elèctric pertinent segons les necessitats de la propietat i la gestió amb companyia.
Amb tot el comentat és evident que la instal·lació d'PUNTS DE CÀRREGA PER VEHICLE ELÈCTRIC és una oportunitat per al sector dels instal·ladors elèctrics de baixa tensió.
Espero que us hagi agradat!
Manel Gàmiz
ENERGY EFFICIENCY ENGINEER
Inkoo Engineering